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中弘股份麻烦缠身 逾50亿巨额逾期债务待解中弘股份出现退市危机源于公司债务缠身,公司业绩出现巨亏,导致股价走低,并持续低于1元。2017年公司营收仅有10.16亿元,亏损额高达25.11亿元,今年上半年,公司实现营收24.77亿元,净亏损仍有13.26亿元。

新版《土地管理法》2020年元旦起就要正式实施,届时,“有偿退出”的宅基地流转会形成一阵风潮吗?不过,《土地管理法》并未详细规定宅基地能退给谁,或者谁可以买宅基地使用权。而这将直接影响到宅基地流转的可操作性。此前一些政府部门规定,宅基地只能在本集体内部流转,或者退给集体组织。即集体之外,包括城市户口的居民不能下乡购买宅基地。

抚松县旅游局相关负责人表示,长白山景区缺乏娱乐互动体验项目,也缺少文化概念,这让游客缺少了参与感,“游客一走一看留不下什么印象,毕竟文化才是旅游的灵魂。”“一走一看”的观光游虽然能带动景区门票的收入,但对于周边县的经济发展却提振有限。上述抚松县旅游局相关负责人也表示,长白山的金字招牌确实吸引了不少人,但对于抚松县来说,多数游客只能停留一天,60%以上的游客都是看完天池就走。“县里的旅行社基本只有夏季才营业,而且现在受到互联网影响,外地旅行社基本都是在网上采购旅游资源,我们当地的地接已经不赚钱了。”

公司以劣后级身份参与设立的并购基金已到期未能顺利退出,需承担25.52亿元应付优先级和中间级合伙人份额回购义务,导致有息债务规模大幅增加。截至2019年3月末,公司有息债务为40.90亿元,较2017年末大幅增长105.11%。而2018年末公司货币资金余额仅为7.89亿元,其中,存放在境外的款项占比47.5%,公司本部货币资金余额仅102.68万元,公司短期流动性压力剧增。

日产汽车公司近日发布的2019财年一季度财报显示,受销量下降和成本上升等因素影响,公司在第一财季,营业利润下滑98.5%,净利润下滑近95%。日产汽车打算在2022年之前,在全球范围内裁员约12500人。到2022财年末,日产还将把全球产能削减10%,产品线减少10%。日产公司还表示,维持此前的预测“年度营业利润将下滑28%”——为近11年来的最低水平。

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